防傾桿(Anti-Roll Bar),也有人翻譯為「防滾桿」,是安裝在懸吊繫統上的一根桿子,可能很多人都不清楚它的作用,其實這根桿子對車輛在彎道上所產生的影響相當重大,在彎道上不僅能提升操控,也能提升舒適性與安全性。 

※防傾桿主要功能

  1. 減少車身在彎路上駕駛和在快速變換方向時車身側傾
  2. 在彈簧雙向壓縮時無損彈簧的舒適性
  3. 降低車輪內外曲線之間的負載差額
  4. 對不足或過度轉向的趨勢影響正面(自動轉向的表現)

 通常防傾桿是靠著「李仔串」固定在左右懸吊繫統的下支臂或是避震器上,當車輛進入彎道時,因離心力的關係在彎內側的避震器會伸長造成彎內側車身的浮起,而使彎外側的避震器向下壓縮造成彎外側的車身向下沈,如果遇到連續彎道時車輛會產生嚴重的左右搖晃,不僅難操控也會使坐車像坐船一樣降低舒適性使人容易暈車。

 防傾桿(Anti-Roll Bar)的作用就是抑制側傾,提升車輛操控減少車輛的左右搖晃及提升舒適性。防傾桿的作動方式是當車輛在過彎或是左右輪因路面關係造成其中一邊的避震器受力而壓縮時防傾桿會產生反彈的力量,並將桿身被扭轉的反彈力量傳至另一邊的避震器來抑制車身側傾。

 在市面上販售的改裝防傾桿種類很多,例如粗的,細的及可調式的等等,防傾桿愈粗抑制側傾的效果愈好,但用在車輛上時並不是愈粗愈好。而除了改裝品外,在一些高級車款上則會有各車廠自行研發的自動可變防傾桿,利用電子系統來提供抑制側傾的效果。

-------------------------------------------------以上貼文及圖片引用自incar及eibach網站

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