1、冷氣檢修服務
德國(WAECO)ASC 2000RPA 自動空調檢修機
更換冷凍油、填充冷媒、管路清洗,一機搞定
2、汽車四輪定位服務
百世霸(EASY 3D )四輪定位
3、輪胎拆裝、調胎服務
Butler A.CONCERT4 微電腦 拆胎機
4、輪胎平衡鋁圈真圓度偵測
BEISSBARTH 百世霸最新機型 MT 885 ADP 頂級輪胎平衡機
5、行車電腦完整的診斷服務
電腦健診服務
6、剎車阻尼系統測試
德國MAHA煞車阻尼測試機
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新北市五股區中興路二段182巷15弄8號
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LED顯示檔位、不亮故障燈、總成式安裝方便
排檔頭適用車款: E38,E39,E46,E53 X5,E60 E61 改款前,E63 E64,E83 X3,E87,E90,E91,E92,E93
歡迎電恰預約或親恰。
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BMW F30未安裝前特寫!!
實際安裝實拍圖。
原廠音響以證明特寫!!
邊框實攝及原廠認證!!
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您是否好奇市面上眾多品牌的LED燈之間的差異性嗎? ”LED燈是否越亮就代表越好呢?
您又知道燈泡溫度與壽命的關係嗎?市面上有各式各樣的LED燈,家家都號稱「最亮」
、「最省電」現在帶您了解,如何去選擇一個正確的LED燈!!
所謂的LED溫度量測是指LED燈的燈腳所量到的溫度,也就是LED與鋁基板焊接點的溫度,
而不是整個燈泡主體鋁件的溫度。
再好的CREE LED晶片,最高的耐熱度也只有150度,請注意喔! 這150度並不是指焊點燈
腳的溫度,是指LED晶片的核心溫度。
核心溫度我們量不到,但是可以經由LED廠商提供的規格書的數據來估算。 一般來說
CREE LED 的燈腳溫度與核心溫度差異約是5度/Watt,也就是每1瓦的功率,LED的核心
溫度會比燈腳溫度高5度,各位車主可以計算一下,如果每顆LED 都驅足5瓦,那麼核心溫
度會比燈腳溫度高25度。
因此溫度的計算應該為測量溫度加上25度為實際可承受的溫度。
我們親自測試了三個主要品牌:
這是台灣M牌、大陸N牌、及台灣R-DASH品牌LED:M牌實測,溫度為118度。
車主們可以自己計算一下,118 +25 = 143度,也接近LED晶片的耐熱極限了。
LED供應商建議LED如果應用於產品上,一定要有足夠的散熱,讓LED的工作溫度保持在
85度或以下,才能確保LED晶片的壽命,以及發揮最好的亮度效能。
大陸N牌號稱80W,每個燈體使用8顆5W CREE LED,實測點亮30分鐘後的溫度為居然
高達132度,試想如果燈泡溫度超過 132度 + 25度 = 157度 (破錶了!!)
這根本就是在殺死LED的設計! 能有50000小時的壽命嗎?
(R-DASH品牌)研發的LED光圈燈泡,溫度不到80度!!
不只標榜亮度,在有限的安裝空間內,散熱鋁件不可能想要多大就多大,更要考量的
是安裝產品之後的安全性!
R-DASH品牌的10W H8 LED 亮度是1723 lumen ,這個亮度已經超越原廠
BMW LED光圈的亮度了!
事實勝於雄辯,目前大部分的強調的都是LED的亮度,卻不在乎LED如何散熱及LED的
壽命。
必須強調,如果要讓LED很亮,把電流提高即可,但是要做到最有效率的散熱,牽
涉到電路與整個散熱主體的設計,這就不是人人做得到。
R-DASH LED的品質保證,應為目前國內名車零件廠中,品質最為穩定的牌子!
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